高壓空氣壓縮機如何注意防喘振操作
生產(chǎn)制造高壓壓縮機,空壓機,空氣壓縮機,消防呼吸高壓空氣壓縮機完全國產(chǎn)技術(shù),打破國外產(chǎn)品壟斷格局。
高壓空氣壓縮機開車時,必須根據(jù)壓縮機的性能曲線,并按照先升速,后升壓的原則。在防喘閥全開的情況下啟動汽輪機,并升速到某一轉(zhuǎn)速(一般是機組的下限轉(zhuǎn)速)再關(guān)小一點防喘閥或放空閥,使壓力升高到比在該轉(zhuǎn)速下壓縮機特性允許的壓力低一些的數(shù)值。然后,再按照上述方法,升一點轉(zhuǎn)速,關(guān)一點防喘振閥,提高壓力,升速、升速交替進行。直至壓縮機達(dá)到正常工作點為止。停車則相反,應(yīng)先降壓,后降速。降壓、降速交替進行,直至停機。
具有分缸防喘振系統(tǒng)的機組,在操作防喘振閥時,必須交替進行,例如,開啟高壓缸防喘振閥,必須要等到低壓缸出口壓力上升,而流量下降。這時就必須將低壓缸防喘振閥也開啟一點,防止低壓缸也產(chǎn)生喘振。同樣,開大低壓缸出口防喘振閥也會引起高壓缸入口流量下降。因此,低高壓缸應(yīng)互相照應(yīng),不可顧此失彼。
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